喜訊：廣西LNG桂林支線工程洛清江定向鉆穿越回拖成功

　　2021年12月20日19：38，從前方一線施工現場傳來喜訊“洛清江定向鉆穿越管線的回拖成功”，標志著廣西LNG配套外輸管道桂林支線工程(以下簡稱“桂林支線工程”)繼中渡河穿越成功以來，第二條大中型定向鉆穿越控制性工程順利完成，為圓滿完成桂林支線工程總體目標奠定了堅實的基礎。

　　桂林支線工程起自柳州市柳江區洛滿鎮的柳州輸氣站，止于臨桂區四塘鎮的桂林輸氣站，線路總長165km，管徑為Φ813，設計壓力10MPa。全線穿越水域大中型5處，其中洛清江采用定向鉆穿越方式，穿越長度586m，管線預制長度為588.55m，管道采用φ813×16.8 L485M PSL2 SAWL鋼管，使用常溫型加強級三層PE防腐，防腐層外采用玻璃鋼防護。

　　洛清江穿越地層主要為黏土、礫砂、粉砂、卵石、泥質灰巖，地質條件極為復雜，尤其是出土端存在較長距離的卵石層，卵石層作為定向鉆穿越的“屏蔽層”給穿越造成了極大的困難，針對此情況，項目部組織各參建單位召開專題分析會，制訂了在出土點一側夯進98米長鋼套管的施工技術方案，避免了跑漿、冒漿的發生，并為鉆桿提供一定的鉆進支撐力，從而解決了定向鉆穿越卵石層這個重大風險因素。

　　廣西LNG配套外輸管道桂林支線工程是國家管網西南管道公司重點建設項目。為確保項目施工質量、進度和安全，洛化集團任命青年骨干王永樂為總監理工程師，及專業工程師、安全工程師、監理員等16人組成項目監理部。在施工過程中，監理部一是強化項目管控，嚴格執行質量管理體系，做好施工方案審批;二是嚴格按照施工工序，組織參加各項技術交底工作，確保覆蓋每一道工序、每一位作業人員;三是加大協調和溝通力度，為克服復雜地質帶來的不利影響，監理部抓施工計劃全面統籌，倒排工期，狠抓落實，確保整體施工進度受控;四是主動開展穿越管焊接技術交流，針對穿越焊接合格率不高的問題，監理部根據現場施工情況，宣貫焊接工藝規程和焊接紀律，分析解決施工過程中出現質量問題的原因，不斷提升焊接質量，為穿越管焊接合格、順利回拖提供了有利保障。

　　在后續項目建設中，廣西LNG外輸管道桂林支線項目部將繼續秉持“為業主排憂解難、為項目保駕護航”的企業理念，科學統籌管理，嚴控質量進度，狠抓措施落實，高質量高標準完成各項監理任務，向業主及公司交上一幅滿意的答卷。